1 、改款归来的别克威朗整体表现出色 ，在外观 、车联网、驱动系统方面均有显著升级 ，综合实力提升明显，但具体是否适合需结合个人喜好判断 。以下从外观 、车联网 、驱动系统三方面详细介绍其改变：外观方面：全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言 ，将优雅气质和动感锋芒融合一体 。
2、全新别克威朗证明CVT变速箱也能带来畅爽的驾驶体验 ，展现“天生爱跑 ”的精髓。动力总成与性能表现 全新威朗搭载通用汽车第八代Ecotec 3T直喷涡轮增压发动机，配合全新CVT智能无级变速箱 。发动机最大功率121KW ，升功率超过90KW ，最大扭矩240Nm 。
3 、隔音效果好：威朗5T在隔音方面表现出色，无论是胎噪 、风噪还是发动机噪音都被有效地隔绝在车外，为乘客提供了宁静的乘坐环境。缺点：保值率一般：虽然别克威朗在动力、配置等方面表现出色 ，但其保值率相比丰田、本田等日系品牌仍有差距 。
威朗5T发动机表现不错 ，毛病相对较少 。以下是具体分析： 动力表现：- 威朗5T发动机相较于低排量版本，动力提升明显。由于排量增加了0.1升 ，使得车辆在中高速行驶时能够提供更充沛的动力输出 ，满足日常驾驶和偶尔的超车需求。
发动机稳定性问题：明显抖动：威朗5t发动机在行驶过程中可能会出现明显的抖动现象，这打破了行驶的平稳性 ，并影响了驾驶舒适性 。机油温度过高：发动机过热风险：机油温度过高可能导致发动机过热 ，这不仅会对发动机本身造成潜在损害，还可能影响其他车辆系统的正常运行 。
款别克威朗5T存在一些较为常见的情况。发动机方面 ，涡轮增压器可能出现故障 。比如涡轮增压器的叶片可能会磨损 ，这可能导致增压效果下降，动力输出减弱 ，车辆加速变得迟缓 。变速箱也有一些问题。像是双离合变速箱可能会出现顿挫感 ，特别是在换挡过程中，这种顿挫有时会比较明显，影响驾驶的平顺性 。
t威朗2015款的通病主要集中在发动机和变速箱系统 ，以及中控屏幕故障 ，具体表现如下：发动机拉缸问题是该车型最突出的故障之一，主要表现为发动机内部气缸壁出现划痕或损伤 ，导致动力下降 、异响甚至严重损坏 。根本原因被指向发动机积碳的硬块 ，这类硬质积碳在高温高压环境下可能划伤气缸壁。
别克威朗的小毛病情况因车款而异，整体性价比突出 ，是否值得买需结合具体需求判断 。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱 ，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫 、动力衔接不顺畅等问题，日常驾驶平顺性显著提升 。
1、别克威朗5T有其优点也存在一些缺点。优点方面： 动力表现不错 ，5T发动机能提供较为充沛的动力 ，日常驾驶超车 、加速都比较轻松，在城市道路行驶可以较好地应对各种路况 。 燃油经济性相对较好 ，相比一些大排量发动机 ，在油耗方面有一定优势，能节省用车成本 。
2 、别克威朗5T的优点主要包括动力强劲、油耗表现良好 、配置丰富 、操控性能出色以及隔音效果好；缺点则主要体现在保值率一般以及部分车型的双离合变速箱问题上。优点：动力强劲：别克威朗5T搭载了通用阿凡达5T发动机，最大马力达到184匹 ，相比同级别的车型如思域5T ，其动力表现更为优秀。
3、顿挫：由于双离合的先天结构限制，威朗双离合5T在某些情况下可能会出现顿挫感 ，特别是在低速换挡时 。低速控制难度：低速行驶时 ，双离合的换挡逻辑可能不够智能，导致车辆控制起来相对困难 。异响：部分威朗双离合5T车型在行驶过程中可能会出现异响 ，这可能与双离合的磨损或调整有关。
4 、款别克威朗5T存在一些较为常见的情况 。发动机方面 ，涡轮增压器可能出现故障 。比如涡轮增压器的叶片可能会磨损，这可能导致增压效果下降 ，动力输出减弱 ，车辆加速变得迟缓。变速箱也有一些问题 。像是双离合变速箱可能会出现顿挫感，特别是在换挡过程中 ，这种顿挫有时会比较明显 ，影响驾驶的平顺性 。
1 、次刹车测试，别克威朗的最佳100-0km/h刹车成绩出现在第三次，刹车距离499米 ，成绩很一般 ，而5次刹车平均制动距离为483米，这个表现也一般般。尽管其刹车热衰减做得还不错 ，但个人觉得在刹车调校上 ，别克威朗偏保守了一些 。在经过我们5次刹车测试之后，仪表出现了“刹车保护 ”的提示 。
2、这款5TSIDI直喷涡轮增压发动机在别克威朗20T车型上与7速DCG智能启停双离合变速箱配合 ，可输出124kW/5600rpm最高功率和250Nm/17004400rpm最大扭矩 ，出色的动力性能与宽广的扭矩和功率范围使威朗能在8秒内轻松实现加速破百，而百公里综合油耗仅1升 ，领先同级。
3 、得其百公里综合油耗为6L ，需要说明的是，测试当天路况通畅 ，平均时速45km/h ，大家可以把这个成绩 当做油耗下限参考 。制动方面，威朗Pro表现出色，实测最好制动成绩为393米 ，多次测试未出现明显热衰减 。测试中 ，双闪可以自动开启警示后车。
4 、别克威朗是什么级别的车的答案是：a级。a级 。5升涡轮增压发动机较大功率为124kw，较大扭矩为250nm；5升自然吸气发动机较大功率为87kw ，较大扭矩为146nm；0升涡轮增压发动机较大功率为92kw ，较大扭矩为180nm；3升涡轮增压发动机较大功率为121kw，较大扭矩为240nm 。
别克威朗有其自身的优缺点。优点方面 ，外观设计较为时尚动感 ，车身线条流畅，能吸引不少消费者目光 。内饰质感不错 ，用料和做工在同级别中有一定优势 ，营造出较为舒适的驾乘环境 。配置也比较丰富，像常见的安全配置和舒适性配置都有配备 ，能满足日常使用需求。动力表现对于家用来说基本足够 ，燃油经济性也处于一定水平 。
别克威朗5T的优点主要包括动力强劲、油耗表现良好、配置丰富 、操控性能出色以及隔音效果好；缺点则主要体现在保值率一般以及部分车型的双离合变速箱问题上 。优点：动力强劲：别克威朗5T搭载了通用阿凡达5T发动机，最大马力达到184匹，相比同级别的车型如思域5T ，其动力表现更为优秀。
别克威朗5T有其优点也存在一些缺点 。优点方面： 动力表现不错 ，5T发动机能提供较为充沛的动力，日常驾驶超车 、加速都比较轻松 ，在城市道路行驶可以较好地应对各种路况 。 燃油经济性相对较好 ，相比一些大排量发动机，在油耗方面有一定优势 ，能节省用车成本。
不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱 ，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫、动力衔接不顺畅等问题，日常驾驶平顺性显著提升 。目前未发现普遍性机械故障 ，质量稳定性较早期车型有明显改善 。
