1、怀档车主要包括以下几款车型：奔驰品牌：奔驰A级：作为奔驰的入门级车型，A级车也采用了怀档设计 ，为驾驶者提供了更为便捷的换挡操作 。奔驰B级：同样作为紧凑型车型 ，B级车也沿用了奔驰的怀档传统，使得车内空间更加宽敞 ，操作更加便捷 。
2 、现售的奔驰所有用怀档的车包括：新B级180/200 ，新E系商用，E酷派级敞篷，新款ML ，GLK300豪华 ，S350，300 ，500 ，600，CLS300 ，350 ，63，SKL300等 ，楼主可以做个参考。老款的奔驰大部分都是怀挡车 。
3 、奔驰并非全部采用怀档设计 ，例如AMG车型及部分老款奔驰车型并未采用此配置 。怀档设计在奔驰车型中并不普及，主要在S级、R级 、ML级 、GL级等车型中出现。所谓怀档 ，指的是换挡时将变速杆向怀中拨动 ，其与地挡设计形成对比。怀档变速杆位于方向盘右侧下方 。
4、现今市场上，采用怀挡设计的车型琳琅满目，其中宝马7系、奔驰S级 、奔驰R级 、奔驰ML级以及奔驰GL级等车型尤为常见 。怀挡 ，这一创新设计通过将变速杆置于驾驶员手臂可及的范围内 ，实现了换挡的便捷与高效。汽车的换档装置通常分为地面换档和怀挡两种 。
5、采用怀挡设计的SUV车型主要有奔驰GLA 、ML级 、GL级以及凯迪拉克凯雷德 。奔驰系列SUV奔驰作为豪华汽车品牌，在多款SUV车型上采用了怀挡设计。其中 ，GLA作为奔驰的紧凑型SUV ，以其时尚的外观和精致的内饰受到年轻消费者的喜爱，怀挡设计不仅提升了车内的科技感 ，还使得驾驶舱空间更加整洁 。
1、全新大众凌渡L在颜值方面表现出色 ，无框车门 、大溜背 、双联屏等设计元素使其外观时尚动感，内饰科技感强 ，整体颜值确实很帅 。 以下从外观、内饰 、空间 、动力等方面进行详细介绍：外观前脸：全新凌渡L前脸有保时捷式的扁平感 ，符合运动型家轿定位。
2、大众CC 无框车门，中国消费者印象最深刻的绝对是大众CC ，而它也因为无框车门被冠以最美大众的旗号 。虽然现售大众CC的外观设计不如2010年国产的版本优雅 ，动力依旧是0T+DSG的动力总成，这代EA888发动机烧机油的现象很少发生，同时湿式双离合变速箱的故障率也降低了不少 。
3 、车身侧面的前翼子板与前车门处 ，镶有细长装饰条 ，无框车门下方也配备了长条镀铬银色装饰条，结合车身表层的腰线 ，平添了几分流动美 ，再加上前后多辐式轮毂，质感不低。车尾处的小鸭尾造型明显 ，表层还镶有细长黑色饰板 ，尾灯并没有采用贯穿式设计，但造型棱角分明 ，点亮后的辨识度不低 。
4 、当然除了娇小可爱之外 ，MINI其实也还有着它独特的过车之处，例如它那拉风的无框车门 ，就是全系标配的 。本来车上的漂亮妹子就够吸引人了 ，现在车上还有了个拉风的车门，妥妥的交友神器，难怪现在许多男车友都考虑起MINI来了。不足之处：底盘悬挂偏硬 ，舒适性一般。
1、诚然 ，G90、G80 、GV80三款车我们目前还没实际体验试驾过，但依据捷尼赛思品牌在美国取得的良好市场表现看 ，我们有理由相信其产品表现也不会差到哪里去 ，毕竟美国作为全世界最成熟的汽车市场，产品力“照妖镜” 。但实话 ，捷尼赛思的三款新车日后引入国内 ，受众群体会相当小 。
2 、在去年的第二届进博会上，现代汽车豪华品牌捷尼赛思的旗舰车型 捷尼赛思G90就曾首度亮相国内。而在本月初的第三届进博会上 ，捷尼赛思G90车型再次亮相 。说到捷尼赛思（Genesis） ，可能大家都有些陌生，这是个什么品牌；但是提起现代劳恩斯 ，想必大家还是有点印象的 。
3、其实捷尼赛思这个品牌在几年前曾低调入华 ，但是在2017年铩羽而归。2019年时现代集团就在中国宣布再次成立捷尼赛思这个品牌，但一年多来一直都是雷声大雨点小 。现在捷尼赛思的三款车终于通过工信部审查并且亮相进博会不知道是不是代表着捷尼赛思将正式开售 。
4 、据悉，此次参加进博会的为 捷尼赛思GV80 、捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90特别限量版三款车型。这其中捷尼赛思GV80最有看点 。该车不只车标和宾利相似 ，车身设计和宾利添越也有着相似之处 ，盾形中网融入了菱形镀铬网栅，兼备情怀与豪华 。内饰几乎全部为真皮覆盖 ，加之软触材质填充 ，质感十足。
