1 、别克2011款新凯越的发动机产自韩国大宇。关于这款车，可以从以下几个方面进行评价：技术落后：发动机技术：该车型使用的发动机技术相对落后 ，与现代和丰田等同级别车型相比 ，其技术已经过时 。变速系统：4速自动挡变速箱同样显得老旧，与现代悦动和丰田卡罗拉上的4速变速箱相比 ，其性能和效率都较低 。
2 、在中国的凯越开始的发动机是在美国通用澳大利亚霍顿工厂生产的 ，所以后来又说是霍顿的发动机。其实现在的凯越发动机是用欧宝的技术，在上海通用组装的发动机 。这款发动机动力不错 ，而且能用的住 ，保养费用比较低 。油耗手动档的不是很高。不管怎么样，凯越是经过市场考验的车 。希望对你有帮助 。
3、别克凯越装配的6Twin-Tec发动机是由上海通用东岳汽车动力总成有限公司制造的 ，该发动机采用了霍顿的技术。另一款86Twin-Tec发动机则直接从澳大利亚霍顿公司进口 。这款6Twin-Tec发动机在高速行驶时表现出色 ，但也有不少缺点 。首先，它的技术水平并不算先进，使用了铸铁材料。
011款别克凯越自动挡质量总体可靠 ，但需结合车况综合评估 ，核心优势与潜在不足并存。核心优势发动机质量稳定搭载的6L发动机（部分车型为5L DVVT）经过技术优化，燃油经济性和耐用性表现较好 。车主反馈长期使用后发动机状态良好 ，维修频率较低 ，核心部件可靠性较高 。
别克2011款新凯越的二手车保值率较差，这意味着车主在未来出售车辆时可能会面临较大的贬值损失。市场认可度：尽管该车在上海等地仍有一定的市场认可度 ，但整体而言 ，由于其技术落后 、油耗高等问题，市场认可度并不高 。
011款别克凯越搭载了6升排量直立4缸自然吸气发动机 ，这款发动机以其出色的稳定性和可靠性 ，为驾驶者提供了顺畅的驾驶体验 。具体来说，这款6手动发动机在低速和高速运行下都能保持稳定的动力输出 ，为驾驶者提供了足够的推背感。
总的来说 ，只要养护得当，这辆别克凯越6手动挡车型作为家用车还是非常实惠且可靠的 。
如果您的预算有限，2011年的二手别克凯越可能是一个经济实惠的选择 。这款车型在市场上价格相对亲民 ，且别克品牌在市场上享有一定的口碑。车辆状况的重要性：在购买前 ，务必对车辆进行详细的检查，包括机械状况 、维修记录以及是否有任何已知的问题或事故历史 。这些检查对于确保您购买的二手车符合期望至关重要 。
1、011款别克凯越使用美孚0W40机油可能存在费油现象 ，但无法完全确定是机油直接导致 ，需结合其他因素综合判断。存在机油导致油耗增加的案例有实际案例显示，2011款别克凯越使用美孚0W40机油后出现油耗增加相关问题 。
2 、011款别克凯越自动挡的油耗因驾驶场景 、车况等因素存在差异 ，综合实际油耗约为8-10L/100km ，高速路况下油耗更低，市区拥堵路况下油耗偏高 。不同路况下的油耗表现 高速路况：高速匀速行驶时油耗相对较低 ，约为6-8L/100km ，部分资料显示理想状态下可低至5L/100km左右。
3、011款别克凯越自动挡的百公里油钱大约在596元至678元之间。油耗因素：官方数据显示，2011款别克凯越自动挡的油耗在7-8升每百公里 。经官方测试与车主实际驾驶后得出的平均油耗约为每百公里5升 ，但部分车主反馈的油耗数据约为每百公里6升 。
4 、油耗过高的成因较为复杂 ，常见的情况有：油路不畅：积炭过多导致油路堵塞，引起油耗过高。刹车异常：刹车片不回位，致使车辆一直处于刹车状态行驶 。火花塞故障：一般火花塞在车辆行驶两 、三万公里时需要更换 ，如果感觉车辆油耗过高 ，可以检查火花塞是否存在点火不正常的情况 。
5、011款别克凯越的油耗情况如下：根据数据显示，2011年的自动挡别克凯越车型在综合路况下的燃油消耗量约为百公里7升左右 ，而11年别克凯越加52升汽油在农村公路上跑了620公里 ，大约消耗了5升汽油。
