历史地位：现代最成功的12缸发动机生产规模：自2003年首代欧陆GT搭载W12发动机以来，宾利手工制造了超10万台W12发动机 ，堪称“现代最成功的12缸发动机” 。其产量和可靠性在豪华车领域独树一帜
。

目前宾利仍有配备12缸发动机的车型在售或曾推出相关配置
，但具体车型的供应情况需以官方信息为准。 宾利添越0 W12缸车型宾利添越作为品牌首款SUV，曾推出搭载0升W12双涡轮增压发动机的版本 。

奥迪A8L ，初代A8从2001年就开始推出搭载0升W12自吸发动机
，目前停产在售的第三代奥迪A8L旗舰型则搭载了一台3LW12的发动机，最大马力为500匹 ，最大扭矩625牛米，因为采用了W型的缸体结构设计
，使其机身在机舱里的占地面积很小
。

奥迪A8L，第一代A8 ，从2001年开始搭载0升W12自吸发动机上市。目前停产销售的第三代奥迪A8L旗舰车型搭载的是3升W12发动机
，最大马力500匹，最大扭矩625牛米 。由于采用了“W ”型气缸结构设计 ，其机身在机舱内占据的面积较小。

00万提的宝马7系顶配M760Li
，是目前国内BBA里唯一的12缸新车
。以下是对这款车型的详细解析：独特地位：在目前国内能买到的中规新车中，奥迪的顶级配置为0 V8发动机 ，奔驰（包括迈巴赫）同样以0 V8为上限。

总结：D级车告别“12缸
”是排放法规 、燃油经济性及电动化趋势共同作用的结果 。尽管宾利和劳斯莱斯等品牌仍在坚持大排量发动机
，但未来它们也将顺应潮流，转向更环保的动力系统
。届时 ，“12缸”可能成为历史名词。

首先要说的是奥迪A8L 3 FSI W12 旗舰型
，车辆搭载了3L，W12缸发动机 。发动机采用W型缸体设计 ，发动机的体积比直列发动机要缩小很多
。使得这款车型百公里加速时间为7秒。12缸的发动机，是大众集团所有旗舰车型的标配
，比如辉腾
、奥迪A8以及宾利等等 。

缸的发动机，是大众集团所有旗舰车型的标配 ，比如辉腾、奥迪A8以及宾利等等
。 宝马M760Li
，这是一款D级车，车辆搭配了6T ，V12发动机。将最大功率提升到了610马 。百公里加速时间为7秒
。当然价格也是不菲。 奔驰AMG S 65 L
，迈巴赫S680等两款车型，都搭载了12缸发动机 。

科技不止于眼前 ，d级豪华车的一项硬指标就是拥有12缸发动机
，全新奥迪a8l使用宾利同款w12发动机，具备双涡轮 、双涡管增压技术以及双喷射技术 ，百公里加速9秒。同时配备专为48v轻混技术打造的0 tfsi发动机
，拥有同级别最大的扭矩输出数据，百公里加速只需要7秒
。

大众汽车作为知名的汽车制造商 ，其产品线中也不乏高端豪华车型。其中，最为人所熟知且代表大众汽车豪华之巅的车型非辉腾莫属 。辉腾（Volkswagen Phaeton）是大众汽车精心打造的D级豪华轿车
，自2002年首次亮相并量产上市以来，便以其出色的性能和豪华配置吸引了全球消费者的目光
。

作为德国大众汽车公司的旗舰车型 ，辉腾于2002年正式量产上市
，定位为D级车，与奔驰S级
、宝马7系、奥迪A8L 、雷克萨斯LS、现代雅科仕
、捷豹XJL以及玛莎拉蒂总裁等车型相媲美。辉腾是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车 ，意义非凡 。

1、宝马M760Li
，这是一款D级车，车辆搭配了6T ，V12发动机
。将最大功率提升到了610马。百公里加速时间为7秒 。当然价格也是不菲
。 奔驰AMG S 65 L
，迈巴赫S680等两款车型，都搭载了12缸发动机。而且都是W12缸发动机 。国产汽车车中也有搭配12缸发动机的车辆 ，那就是我们的红旗L5
。这也见证了
，国产高端汽车品牌，造车的技术水平和强悍的工业能力。

2 、宾利飞驰V12缸车型的历史与现状飞驰作为宾利旗舰轿车 ，早期曾推出75升V8发动机的顶级版本，但未大规模量产V12车型 。用户提到的“V12缸宾利飞驰 ”可能存在信息混淆
，或指代基于欧陆GT平台开发的特殊版本（如限量版或改装车型）。

3
、法拉利FXX 法拉利FXX车身中部安置的引擎沿袭自恩佐，虽然缸体沿用了前辈恩佐 ，然而内部结构却是全新设计
，从而达到588千瓦约合800匹马力的最大功率输出
。FXX采用了强大的6，262ccV12引擎 ，它能以8
，500rpm的转速达到最大输出功率。

1、历史地位：现代最成功的12缸发动机生产规模：自2003年首代欧陆GT搭载W12发动机以来，宾利手工制造了超10万台W12发动机 ，堪称“现代最成功的12缸发动机
” 。其产量和可靠性在豪华车领域独树一帜
。

2 、00万提的宝马7系顶配M760Li
，是目前国内BBA里唯一的12缸新车。以下是对这款车型的详细解析：独特地位：在目前国内能买到的中规新车中，奥迪的顶级配置为0 V8发动机 ，奔驰（包括迈巴赫）同样以0 V8为上限 。

3
、宝马M760Li
，这是一款D级车，车辆搭配了6T ，V12发动机
。将最大功率提升到了610马。百公里加速时间为7秒 。当然价格也是不菲
。 奔驰AMG S 65 L，迈巴赫S680等两款车型
，都搭载了12缸发动机。而且都是W12缸发动机 。国产汽车车中也有搭配12缸发动机的车辆，那就是我们的红旗L5
。

1、最后一台宾利W12发动机在克鲁工厂下线 ，标志着宾利12缸时代的正式落幕。这款发动机被新型“超高性能混合动力系统”取代
，后者已率先应用于全新欧陆GT Speed车型，并计划推广至飞驰等车型 。

2 、宾利的W12发动机将于2024年停产 宾利宣布将于2024年4月停止生产备受喜爱的W12发动机 ，经过21年的生产
，宾利在英国克鲁的工厂手工生产了5万台该发动机。这一消息并不完全令人震惊，因为宾利在2021年指出作为“超越100 ”战略的一部分 ，该公司将在2030年成为一家纯电动汽车制造商
。

3
、首先是W12应用最广的宾利家族。作为当下宾利品牌血统最纯正的车型
，2003年问世的初代欧陆GT便搭载了0T W12发动机，560马力的动力输出可以让这台GT跑车达到318km/h的极速 ，并且初代欧陆GT在整个生命周期内有且仅有这一款动力系统
，相当孤傲 。

4、行业：宾利W12发动机2024年停产宾利汽车宣布，标志性的W12发动机将于2024年4月停产
。届时 ，该系列发动机将累计生产超过10万台。W12发动机最初应用于欧陆GT车型 。未来停产后，宾利品牌的每一个车系都将包含插电混动版本选择
。

奥迪A8L
，初代A8从2001年就开始推出搭载0升W12自吸发动机，目前停产在售的第三代奥迪A8L旗舰型则搭载了一台3LW12的发动机 ，最大马力为500匹
，最大扭矩625牛米，因为采用了W型的缸体结构设计 ，使其机身在机舱里的占地面积很小。

法拉利FXX 法拉利FXX车身中部安置的引擎沿袭自恩佐
，虽然缸体沿用了前辈恩佐，然而内部结构却是全新设计 ，从而达到588千瓦约合800匹马力的最大功率输出 。FXX采用了强大的6
，262ccV12引擎，它能以8 ，500rpm的转速达到最大输出功率
。

奥迪A8L
，第一代A8，从2001年开始搭载0升W12自吸发动机上市。目前停产销售的第三代奥迪A8L旗舰车型搭载的是3升W12发动机 ，最大马力500匹，最大扭矩625牛米 。由于采用了“W”型气缸结构设计
，其机身在机舱内占据的面积较小
。