丰田埃尔法是否值其价格需结合产品定位、配置 、市场供需及消费者需求综合判断，对于追求豪华MPV体验 、注重品牌与舒适性的用户而言具有一定合理性 ，但性价比可能低于同价位其他车型。
车型特点与市场现状车型定位：埃尔法是丰田高端MPV ，主打商务接待和家庭出行，以舒适性、隐私性（如后排隔断设计）和品牌溢价著称 。二手车行情：国内因新车加价（新车落地价常超100万） ，3年车龄的二手埃尔法价格仍可能维持在60-80万区间 ，贬值速度慢于普通车型 。
丰田埃尔法2023版双擎5L臻享·黄金版，作为丰田最昂贵的MPV，售价高达98万元。自问世以来 ，这款车型便以加价销售著称 ，最高时加价超过30万元，目前市场加价幅度保持在20万元左右 。因此 ，若要购入顶配版本 ，实际落地价格将突破120万元 。丰田埃尔法的高价位源自其豪华配置与独特设计。
不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型 ，远远超过了此前老款车型的加价幅度，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人。
1 、不过最近根据某位汽车博主曝光的朋友圈信息显示 ，2024款新款丰田埃尔法的车商报价为91万元 ，但需要额外加价26万元才能购买该车型，远远超过了此前老款车型的加价幅度 ，不禁让人感慨丰田埃尔法从不坑穷人 。
2 、没有标志的前格栅肯定让不少朋友挠头 ，不知道这是一辆什么车 。首先为大家介绍一下这款房车的原型车，它其实是来自日产旗下的Elgrand君爵，竞争对手为丰田Alphard埃尔法和本田Elysion艾力绅。这款第一代君爵外部尺寸为：4740*1770*2250mm ，属于豪华MVP车型的标准身材 。
3、和埃尔法常用的5L排量V6发动机不同 ，威尔法使用一套更为先进的混合动力系统 。5L发动机最大功率117马力，峰值扭矩198N·m ，前后有两台电机 ，总功率是211马力，最大扭矩409N·m。传动系统匹配的是E-CVT无极变速箱 ，驱动形式为E-FOUR电动四驱 ，虽然是上一代车型，这套动力系统在今天看来依然不过时 。
丰田埃尔法是丰田旗下最畅销的MPV之一 ，国内指导价介于72万至87万之间 。然而 ，在国内购买埃尔法通常需要加价，使得落地价达到百万级别。尽管如此 ，这款车依旧受到许多明星和富豪的青睐 ，因此被誉为明星保姆车 。周杰伦也拥有一辆，且其车辆比普通埃尔法更为昂贵，车牌号码与之完美匹配 。
埃尔法是丰田的另一款进口商务车MPV ，其价格区间为720-840万。埃尔法在香港被誉为“保姆车” ，销量非常火爆，这得益于其豪华的内饰、舒适的乘坐体验以及强大的品牌影响力 。塞纳 除了普瑞维亚和埃尔法外 ，丰田还有一款进口自美国的商务车——塞纳 。
埃尔法最大的特点是空间优势及优异的乘坐舒适性 ，不过在国内，因为这款车售价本身就很高 ，目前售价区间为72-87万 ，并且还不包括渠道上加价，加上加价等因素 ，落地后早已超过百万之多 ，目前该车是通过进口方式到国内的。目前，这款车又有了新进展。
在香港地区 ，埃尔法更是被誉为“保姆车 ” ，成为了许多家庭出行的首选 。价格范围：埃尔法的价格区间为720-840万元，虽然价格较高，但其卓越的品质和口碑仍然吸引了大量消费者 。销量表现：埃尔法在国内市场上销量火爆 ，成为了丰田商务车系列中的佼佼者。
定位与价格：埃尔法是丰田商务车系列中的明星车型 ，售价区间为720万至840万人民币 。特点：埃尔法因其出色的舒适性和豪华感，在香港市场享有“保姆车 ”的美誉 。其宽敞的内部空间 、精致的内饰以及卓越的驾驶体验 ，使其成为商务出行和家庭旅行的理想选择。
因为这款车非常稀有 ，是全球限量款，不是有钱就能买到的车 。其次 ，它是法拉利生产的性能最好的旗舰跑车 。法拉利拉法新车价格约2250万元 ，二手车价格约3800万元。法拉利Rafa搭载3升v12自然吸气发动机，最大功率588kw ，最大扭矩700 Nm ，最大功率转速9，000 rpm ，最大扭矩转速6 ，750 rpm 。
价格与新车差距极小：2025年新车迈巴赫S480最低售价约140万，与二手准新车（120万）仅差20万，高净值人群更倾向加钱买新车 ，导致二手车流通性极差 。
首先 ，光是在200多万的指导价上，G63就足以让大部分消费者止步于门前。其次 ，目前满足国六排放的G63 ，在终端市场上也都存在着100万左右的加价；尤其是一些特别版车型，直接就加了一台奔驰S450 L的钱进去 ，落地分分钟就小400万 。所以大G虽好 ，但咱们普通消费者也真的是爱不起啊 。
毕竟，这一加可是直接加了一台宝马3系啊 ，难道有钱人的钱都这么不算数的吗？也不得不佩服丰田在保姆车身上的造诣 ，估计别的车企可能很长时间都难以赶超咯。奔驰G级 指导价：1498-1888万元 加价：50-120万不等 看完了丰田需要加价的3款神车，我们再来看看奔驰。
保值率高的车型的优势在于它的价格受降价风潮的影响不大 ，使消费者承受较小的因产品贬值而造成的经济损失 。几乎全新的二手车行业内一般称为“准新车”这一类二手车与新车没有多少差异 ，并且大部分车辆还处在原车质保期内，是以使很多消费者打消了购买二手车的顾虑 。
根据了解到的实际情况来看，其加价最高的车型为GLS 600礼尚版 ，最低加价幅度为130万 ，而某些经销商会有着最高160万的加价幅度，以278万的指导价来看 ，最终加价后的价格为438万 ，落地也足以超过500万。
从终端市场来看，即使加价也无法抵挡有钱人对这台保姆车的热情 。目前 ，埃尔法在部分经销商处有现车 ，而加价幅度则从23-28万元不等，虽然加价的数额稍有回落 ，但这23-28万的加价区间还是让我等穷屌丝所惊叹不已 。看来 ，有钱人买埃尔法的快乐我们是真不懂，所以还是赶紧拼命赚钱变成有钱人吧。
第三款：雷克萨斯LM（1160-1460万）加价：80万 作为加价专业户 ，丰田旗下的加价车型可是有很多 ，上至埃尔法下至汉兰达 。而在今年年初，雷克萨斯便带来了丰田家族的加价王——雷克萨斯LM 。从外在来看，很多人会认为雷克萨斯LM是埃尔法的换壳车 ，其实并不是。
新晋加价王？传闻售价400万 虽然国内售价还未公布 ，但我们可以参考港台地区 。香港地区的雷克萨斯LM4座版指导价147万港币（约131万人民币），7座版的指导价在115万港币（约103万人民币） 。而台湾地区的售价则为367万新台币和500万新台币（分别约合85万人民币和115万人民币）。
你说丰田是个廉价品牌 ，这绝对没有问题 ，但廉价品牌能够把产品卖到100万并且加价情况层出不穷，我想除了丰田没有第二家 。6万的威驰 ，丝毫不影响挂着牛头标的埃尔法加价30万 ，这就是丰田 。低端车型不影响顶级车型价格走向，也只有丰田。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。
动力方面 ，新车搭载5L自然吸气发动机，搭配双电动机混动系统 ，最大功率为211马力 ，最大扭矩409牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱，全系标配E-Four电控四驱 。底盘方面 ，新车提供了前麦弗逊式独立悬架 ，后双横臂式独立悬挂，最大程度上保证了驾乘人员的舒适性 。
在中国国内 ，丰田的埃尔法MPV ，受到了很多人的追捧，所以这款车型动不动就加价二三十万 ，这款MPV十分的高调。其实不知道大家知不知道 ，丰田还有一款姊妹MPV，这款车型虽然名气没有埃尔法大 ，但也确实是一款十分低调的MPV王者 ，这款车型就是威尔法双擎，全系四驱 。
在2019年尾端 ，丰田普拉多推出2019款全新换代车型 ，这款新车整体品质有大幅提升，全系标配LED灯源，拥有V6引擎和四驱系统 ，果真还是有超强实力的 。作为5年还有62%保值率的越野车型 ，丰田普拉多远超同级产品，这也是其为何即便出现加价提车的现象 ，依旧是市场抢手货的重要原因。
