1、这个主要是和用来反映油量的油泵设计有关，它不能很均匀地反映汽油的消耗变化 ，毕竟这种绝对匀速变化很难实现 ，也不容易通过维修更换配件来改变；是新车的油表刻度突然下降为零，那就说明传感器有问题 ，可以直接与4S店进行更换 ，如果是旧车，那么就要及时清洗 。
2 、欧宝雅特换了汽油泵总成油表只起来一点就不行了是因为油浮子没有装好 汽油泵总成是有汽油格，汽油泵 ，油浮子 ，阀，电线等部件组装而成 。油泵是一种既轻便又紧凑的泵 ，有直列式 、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转 ，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的 。
1、首先拆掉欧宝雅特发动机护罩 。卸下进气管。拔下4个喷油嘴的供电插头，还有节气门和怠速马达的也同时拔下。8喷油嘴总成支架有两个螺丝固定 ，拧开喷油嘴总成左右螺丝 。将总成拆卸下来便可取出8喷油嘴 。
2 、急刹车更耗油是因为车子在行驶时有一个惯性 ，在惯性下只要轻踩油门，车子就能做匀速运动 ，但是当急踩刹车时 ，车子的动能瞬间被制止，浪费了惯性下的动能不说 ，喷油嘴喷出的汽油也没得到应用 ，造成了很大的浪费。
1 、汽车底盘下面 。根据查询汽车之家显示，欧宝雅特汽油滤芯在汽车底盘下面的油箱里面 。汽油滤清器简称汽油滤芯，汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。
2、我个人认为值得购买：动力：起步阶段不算强劲 ，油门踏板深度需要提高 ，30码后，它开始感觉到源源不断的能量流 ，60以后的加速度很好；操控性：刹车很强 ，停车很平稳，和我打开前的花冠感觉完全不同 ，高速行驶很平稳；油耗：在省油还是做得很好 ，在城市路段上跑大约7个油上下，很省油 。
3、欧宝雅特换了汽油泵总成油表只起来一点就不行了是因为油浮子没有装好 汽油泵总成是有汽油格 ，汽油泵 ，油浮子，阀 ，电线等部件组装而成 。油泵是一种既轻便又紧凑的泵 ，有直列式 、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的 。
4 、易车讯 在2023慕尼黑车展上，欧宝雅特（Astra）纯电版车型亮相 。新车采用新家族化设计语言 ，造型看上去复古风格十分浓郁。雅特纯电版造型方面与燃油版基本保持一致 ，并提供轿车与旅行版两种车身形式，新车融入了复古风格 ，看上去格外时尚与动感 ，并有着不错的辨识度 。
1、别克 。欧宝雅特配件和别克车的型号相同，是通用的。欧宝雅特在中国大陆地区只提供两厢5门8L排量版本 ，配备8L四缸ECOTEC发动机 ，分两种车型：舒适和豪华型。
2 、是通用的，萨博与欧宝是通用汽车旗下子品牌 ，涵盖轿车 、MPV等车型 ，此前以进口方式引入国内销售 。
3、Astra（别克英朗XT）/Astra Sportwagon Insignia（别克君威）/Insignia Sportwagon/Insignia OPC 在中国市场通用对这两款车型就是选择挂别克的汽车商标 。通用汽车在全球生产和销售包括别克 、雪佛兰 、凯迪拉克、GMC 、五菱 、宝骏、欧宝以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。
4 、XT借用雅特的外形，内饰 ，后悬挂等设计因素 。而GT是在XT基础上成了三相车 。通用各个国家用的车型的标志都是换用的 ，欧宝的Insignia，就是别克的君威，还有昂克拉都能找到欧宝的车型。再有就是这个欧宝雅特在英国叫做沃克斯豪尔雅特 。通用在不同的国家使用不同品牌做不同定位的同一款车型 。
5 、07款及2006年欧宝雅特GTC的故障率相对较高 ，主要问题集中在动力总成、冷却系统、电子系统及配件供应等方面。动力总成故障2006年款搭载的ZX系列发动机需使用沸点≥120℃的冷却液 ，若使用普通冷却液，高温环境下易导致气缸垫冲毁（冲缸） ，引发冷却液泄漏 、机油乳化等严重问题 。
